8月20日，热门中概股普跌，截至收盘，拼多多跌4.56%，微博跌6.59%，京东跌4.57%，理想汽车跌5.40%，蔚来跌5.41%。
此外，昨日披露业绩的小鹏汽车也大幅下跌，美股盘中跌超7%，收跌5.97%，今日港股盘中跌近4%。
股价大跌的原因或与业绩不及预期有关。2024年第二季度，小鹏汽车实现营收81.1亿元，同比增长60.2%；净亏损12.8亿元，同比减少15.2亿元。上半年净亏损26.5亿元，相较于去年同期亏损51.4亿元比，同比减少48.41%。
另外，小鹏汽车毛利率已连续两个季度保持增长，一季度毛利率为12.9%；汽车毛利率为5.5%；二季度毛利率为14%，汽车毛利率为6%；去年二季度为-3.9%，汽车毛利率为-8.6%。
对此，小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地表示，小鹏汽车毛利率的提升主要得益于技术降本，以及来自大众战略合作的技术变现收入。
据了解，去年7月，大众汽车集团对小鹏汽车进行战略少数股权投资，并签订股份购买协议；今年2月，双方就车型及平台的共用零部件订立联合采购计划；今年7月，二者又签订了电子电气架构技术合作的联合开发协议，为大众在华生产的CMP和MEB平台联合开发行业领先的电子电气架构。
销量上，今年第二季度小鹏汽车交付3.02万辆新车，同比增加30.2%，一季度交付2.18万辆，上半年共交付5.2万辆，同比增加25.6%。而相较其他车企，上半年小鹏汽车交付量位居第七，排在哪吒汽车之后。
不过，何小鹏强调，有信心在今年三季度和四季度交付量环比大幅增长。据悉，小鹏MONA M03将于8月27日正式上市后迅速启动大规模交付，并计划四季度推出新一代自动驾驶硬件平台的首发车型P7+。
出于对新车的高预期，何小鹏表示，预计今年第三季度的总交付数量约为4.1万-4.5万辆，环比增加35.7%-49%，销售收入预计达91亿-98亿元，环比增加12.2%-20.8%，预计在四季度创交付量新高。
此外，小鹏汽车也在出海上发力。
二季度小鹏汽车在中国纯电品牌的中高端出口销量，也就是售价在3万美金以上的销量排名第一，海外销量的贡献首次超过了10%。1-7月，小鹏已经通过经销商合作伙伴进入了30个国家和地区，并拥有了七十多家销售店。
何小鹏表示，今年下半年，小鹏汽车将进入更多的右舵市场，包括英国、澳大利亚和东南亚的多个国家，国际市场销售门店的数量预计在今年下半年将会翻倍提升。